Im vergangenen Jahr stellte Airstream in den USA den neuen Tommy Bahama Special Edition Wohnwagen in der 19 Fuß Variante vor. Jetzt kommt eine limitierte Anzahl der kultigen Wohnwagen nach Deutschland.
So hält man es auch bei Niesmann + Bischoff, wo man mit neuen Grundrissen, Änderungen im Detail sowie der Option einer individuellen Lackierung ins neue Modelljahr startet. Neue Baureihen sind bei Niesmann + Bischoff (erst einmal) nicht in Sicht. Mit Arto, Flair und Smove sind die Polcher ja auch bereits recht gut aufgestellt. Für alle Modelle bietet das Unternehmen aus der Eifel die Option einer individuellen Lackierung an. Etwa im Farbton Frozen Red Metallic, mit dem auch sportliche Fahrzeuge von BMW lackiert werden.
Mit dem MotoHome könnte der 26-jährige Amerikaner dann möglicherweise das erste Reisemobil auf zwei Rädern auf den Markt bringen. Aber zunächst will er selbst einmal auf Reisen gehen. Basis für Jeremys MotoHome ist eine Honda CBR 1000 F aus dem Jahre 1993. Die Frontpartie des ungewöhnlichen Motorrads stammt von einer Honda CR 500, einem Motocross-Bike. Vorne kommt ein 53 cm großes Vorderrad zum Einsatz, am Heck verrichtet das serienmäßige Hinterrad der CBR 1000 F seinen Dienst.
Außer ein paar Einzelstücken sind bisher kaum Reisemobile elektrisch unterwegs. Das könnte sich demnächst ändern. In Spanien bietet Nissan jetzt entsprechende Ausbauten auf Basis des elektrischen e-NV200 an, mit Nissan-Garantie. Aber bisher noch ohne Preisangabe.
Die Basisdaten stehen fest: Das Fahrzeug wird über eine Nasszelle und über einen im Heck angeordneten Schlafbereich verfügen. Für Stehhöhe im Mobil wird ein Hochdach sorgen. Klar, so spektakulär wie die letztjährige Studie wird das nun kommende Sereinprodukt sicher nicht sein. Dafür fehlt ihm aber auch der von vielen Betrachtern als eher unschön empfundene „Rucksack“ am Heck. Dennoch, die Serienversion des neuen Reisemobils soll, so sagt es VW, „dem klaren und frischen Konzept der Studie California XXL“ folgen.
So langsam legt er los, der TGE von MAN. Eigentlich ist er ja „nur“ der Bruder des Crafter von Volkswagen. Eigentlich. Denn den ein oder anderen Kunden könnten Serviceleistungen der MAN-Partner, wie deren während der ganzen Woche rund-um-die-Uhr-Verfügbarkeit, überzeugen, die VW so nicht bieten kann. Oder ein umfangreiches Zubehörprogramm, wie etwa das von ICS Offroad aus Borgstedt.
Der europaweit tätigen Kleinserien-Hersteller vertreibt über rund 30 Vertragspartner im europäischen Ausland und 19 Handelspartner in Deutschland etwa 325 Reisemobile im Jahr, produziert von rund 50 Mitarbeitern. Der Exot im Vertriebsnetz des hessischen Reisemobilherstellers ist ein Händler im Umkreis der japanischen Hauptstadt Tokyo.
Mittlerweile ist Martina Dekomien nicht nur Tischlergesellin und Diplom-Ingenieurin für Holztechnik, sondern auch die treibende Kraft hinter Osccar. Einem modularen, frei kombinierbaren, leichten und Raum ausnutzenden Camping- und Alltagssystem für Kleinbusse und Transporter. Wohl schon in jungen Jahren wurde bei der heranwachsenden Martina der Grundstein für den Traum vom unabhängigen Reisen gelegt, ohne jeden Hotel- und Flughafenstress. Mit den Jahren führte das dann, wie bei so vielen, zum eigenen VW Bus.
Hobby startet mit sechs Baureihen und insgesamt 56 Modellvarianten in die Saison 2019. Dabei entfällt im kommenden Modelljahr die Baureihe Landhaus. Damit beginnt das Angebot mit dem wendigen Einsteiger Ontour und endet mit den luxuriösen Modellen der Caravan-Oberklasse Premium. Die Baureihen De Luxe und Excellent sind mit jeweils 13 Modellen die umfangreichsten Baureihen der Marke.
Pick-Ups sind nützlich, im Beruf wie im Alltag. Als Doppelkabiner bieten sie Platz für bis zu fünf Personen und auf der Ladefläche ist reichlich Raum für alles, was man beruflich oder privat so gerne mit sich führt. In der Ferienzeit oder am Wochenende kann das etwa eine Wohnkabine sein, die einfach aufgesattelt wird. Am Urlaubsort angekommen kann sie abgesetzt und bewohnt werden, das Basisfahrzeug steht für Erkundungsfahrten und Ausflüge zur Verfügung.
