Höhenweltrekord mit Unimog

Seit sieben Jahrzehnten ist der Unimog legendär. Das gilt auch – und gerade – bei wissenschaftlichen Expeditionen. Der Unimog ist auf allen Erdteilen und in allen Klimazonen unterwegs. Jetzt erklomm ein zehnköpfiges Expeditionsteam unter der Führung von Matthias Jeschke mit zwei Unimog U 5023 den Ojos de Salado in Chile.

Vulkan & Wüste

(Foto: Mercedes-Benz)

Mit einer Höhe von 6.893 Meter ist er der höchste aktive Vulkan der Erde. Obendrein ist der Ojos de Salado Teil des berüchtigten Pazifischen Feuerrings und der Atacama-Wüste, die zu den trockensten Wüsten der Erde zählt. Auf verschiedenen Höhenlagern sollte das Team auf dem Vulkanberg ein System von vier Notfunkeinheiten installieren. Später kann in Notfällen über jede der vier Einheiten eine Funkverbindung zu den drei weiteren Basislagern des Ojos del Salado hergestellt werden. Mit dem System soll die Sicherheit für Bergsteiger und Wissenschaftler verbessert werden.

Basislager bei 6.100 Meter

(Foto: Mercedes-Benz)

Das Expeditionsteam erreichte mit den beiden Umimog U 5023 das Höhenlager Amistad auf 6.100 Meter Höhe. Dort richtete es die vierte Notfunkeinheit ein. Danach wandte sich das Team einem weiteren Meilenstein zu: dem Höhenweltrekord für Radfahrzeuge. Dieser wurde mit einem der beiden Unimog auf einer Höhe von 6.694 Meter gesetzt. Nie zuvor hatte ein Fahrzeug einen Aufstieg in so große Höhen geschafft.

Teamwork der Unimog-Spezialisten

(Foto: Mercedes-Benz)

Die Expedition wurde von Mercedes-Benz Special Trucks mit zwei hochgeländegängigen Unimog U 5023 der neuesten Generation unterstützt. Sie brachten das Expeditionsteam und das erforderliche Equipment auf den Vulkan. Beide Unimog wurden mit Spezialbereifung, starken Seilwinden und Sonderaufbauten zur variablen Schwerpunkttarierung ausgerüstet. Die Fahrzeuge wurden von Spezialisten des Unimog-Museums, dem Unimog Aufbaupartner AS Söder und Ingenieuren der Unimog-Entwicklung für den Einsatz in den extremen Höhen fit gemacht.

Unimog schlägt Zetros

(Foto: Mercedes-Benz)

Mit der Expedition haben Matthias Jeschke und sein Team nicht nur den mit einem Mercedes-Benz Zetros im Jahre 2014 selbst gesetzten Rekord übertroffen, sondern auch den absoluten Höhenweltrekord für Radfahrzeuge gesetzt. Beide Fahrzeuge haben laut Expeditionsleiter Jeschke „die extrem steilen wie felsigen Passagen dank zuverlässiger und bester Technik, austariertem Schwerpunkt und genialer Reifentechnik bewältigt und Material und Ausrüstung auf die enorme Höhe transportiert. Zu keinem Zeitpunkt weltweit motorisierter Höhenexpeditionen haben zwei Trucks gleichzeitig eine solche Höhe erreicht.“ Also ein Doppel-Weltrekord für die zwei Unimog U 5023 – und ein Schritt voran bei der wissenschaftlichen Erforschung des Pazifischen Feuerrings.

Weitere Infos: www.daimler-trucks.com