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MAD Zusatzfedern

MAD Zusatzfedern

30. Mai 2020 Aus Von Antonia Nitsch
Die Nachrüstung war selbst für Journalisten problemlos. (Foto: jn)
Die Nachrüstung war selbst für Journalisten problemlos. (Foto: jn)
Die Zusatzfeder sitzt jetzt innerhalb der Serienfeder. (Foto: jn)
In langen, aufwendigen Tests werden die Federn unter die Lupe genommen. (Foto: jn)
Neue Fahrzeugtypen werden nach Norm exakt vermessen. (Foto: jn)
Neue Fahrzeugtypen werden nach Norm exakt vermessen. (Foto: jn)
Auf den ersten Blick erkennbar – das helle Fahrzeug ist nicht mit Hilfsfedern ausgestattet.(Foto: jn)
Auf den ersten Blick erkennbar – das dunkle Fahrzeug ist mit Hilfsfedern ausgestattet. (Foto: jn)
Auch der Slalom- und Ausweichtest geht zu Gunsten der MAD Feder aus. (Foto: jn)
Das Messprotokoll bringt es auf den Punkt. (Foto: jn)
Die Federn werden als komplettes Set geliefert. (Foto: jn)
Das niederländische Polderland bot eine reichhaltige Testumgebung. (Foto: jn)
(Foto: Erich Hymer Museum)
EHM – Kleinfahrzeuge
(Foto: Toyota)
Toyota Original Proace

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