Rapido mit neuer Mercedes-Baureihe

Zukünftig sind Teilintegrierte auf Alko-Chassis mit Fiat Ducato Triebkopf, bisher als Baureihe 70F im Programm, nicht

Ungewöhnlicher Grundriss mit tollem Raumgefühl – der V62. (Foto: jn)

mehr erhältlich. Außerdem wird bei den Teilintegrierten auch der 650F gestrichen. Dafür gibt es mit dem 656F und dem 686F zwei neue Modelle mit Fiat-Chassis. Bei den Vollintegrierten ist der 850F entfallen. Die Grundrisse 856F, 8086dF und i86 mit Queensbett ergänzen zum Modelljahr 2020 das Portfolio. Dabei nimmt der 856F eine besondere Postion ein. Sein Queensbett ist nicht mittig sondern nach rechts versetzt verbaut.

Bei Rapido wurde die Produktpalette um ein Basisfahrzeug erweitert. Zum Modelljahr 2020 hielt der Mercedes-Benz Sprinter mit Alko-Chassis unter der Modellbezeichnung „M“ Einzug. Zum Start ergänzen die beiden Mercedes-Grundrisse M66 und M96 mit Einzelbetten beziehungsweise Queensbett das Lieferprogramm.

Pfiffige Tischlösung

Die Ingenieure von Rapido haben sich offensichtlich über mehr Komfort beim Wintercamping Gedanken gemacht und einen neuen Tisch entwickelt. Bei dem Ein-Säulen-Tisch strömt warme Luft in das Standrohr und tritt kurz unter der Tischplatte wieder aus. Das Ergebnis ist wohlige Wärme in der Sitzgruppe. Neben einigen leichten Änderungen im Möbelbau, setzt Rapido auf die neue „Face-to-face-Sitzgruppe“. Dazugehören aber auch flexible Sitzlösungen, die durch Umbau den dritten und vierten Gurtplatz ermöglichen. Bei den Kastenwagen wird der V43 gestrichen, der V 62 komplettiert das Programm. Dabei handelt es sich um einen Grundriss mit französischem Bett in Längsrichtung neben einer Nasszelle. Dieser ungewöhnliche Grundriss ermöglicht nicht nur einen leichten Einstieg ins Bett, sondern auch ein großzügiges Raumgefühl.

Info: www.rapido-reisemobile.de

Rapido (Halle 3 / Stand A52)