Soft Close: keine knallende Schiebetür mehr

Kastenwagen und Campervans sind populär wie nie. Im Gegensatz zum normalen Wohnmobil oder Caravan hat der Wohnbereich eine große Schiebetür. Das hat durchaus Vorteile: ein bequemer Ein- und Ausstieg, eine großartige Aussicht von der Sitzgruppe oder ein gut erreichbarer Küchenblock – wenn er an der Schiebetür verbaut ist. Es gibt aber auch einen großen Nachteil: das Schließen. Bei zu zaghaftem Zuziehen bleibt die Verriegelung meist in der ersten Raste hängen. Man hat zwar keine knallende Schiebetür mehr, dafür steht dann die Tür noch einen Spalt offen und lässt sich nicht abschließen. Soll die Tür sicher schließen, macht braucht man schon einen gewissen Schwung. Ob Spätheimkehrer oder Toilettenbesucher – gerade abends oder nachts macht man sich mit einer Schiebetür auf dem Campingplatz nicht immer Freunde. Noch schlimmer wird es, wenn man einen zweiten Versuch zum Schließen braucht.

Ruhe durch Softclose

Die Lösung sind die sogenannten Zuziehhilfen – auch Softclose genannt. Was im Oberklasse-Segment bei den PKW schon lange Standard ist, findet langsam auch Einzug in die Caravaning-Branche. Pössl bietet ein solches System für Mobile aus dem eigenen Haus schon länger an.

Jetzt hat die Firma AST-Technik aus der Nähe von Freiburg eine Lösung zur Nachrüstung entwickelt. Das System passt für alle Fiat Ducato, Citroën Jumper und Peugeot Boxer ab Baujahr 2006. Der nachträgliche Einbau in einer Werkstatt dauert etwa vier bis sechs Stunden. Der Montageaufwand hängt dabei von der Verkleidung beziehungsweise dem Ausbau rund um die C-Säule ab.

Kein Eingriff in das Originalsystem

Für die Nachrüstung muss in das bestehende Schließsystem nicht eingegriffen werden. Zunächst wird an der hinteren Führung der Schiebtür eine zusätzliche Metallplatte mit einem Stift angebaut. Ein Sensor erkennt dann, dass die Schiebetür zugezogen wird. Erst auf dem letzten Stück zieht der Softclose die Tür lautlos über den Stift in das Schloss. Zusätzliche Sensoren sind nicht notwendig. Da die Tür zum Zeitpunkt des Schließens fast geschlossen ist, besteht keine Verletzungsgefahr für Finger und Hände.

Weitere Infos: www.ast-technikmodellbau.de