VW Crafter – jetzt auch mit Oberaigner Allrad

Oberaigner bietet den Allrad bis 5,5 Tonnen. (Foto: Oberaigner)

In Kooperation mit Volkswagen Nutzfahrzeuge offeriert der österreichische Allrad-Spezialist Oberaigner jetzt für den VW Crafter einen Umbau auf permanenten Allradantrieb. Die 4×4-Lösung aus dem Alpenland wiegt gerade mal zusätzliche 130 Kilogramm und ist für Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 5,5 Tonnen zu haben. Der Umbau kommt – anders als der werksseitige 4-Motion-Allrad – ohne Niveauanhebung aus. Damit liegt der Einstieg nicht höher als gewöhnlich. Das ist ein klarer Vorteil etwa beim Einsatz als Reisemobil, Personentransporter oder Ambulanzfahrzeug.

Lieferbar bis 5,5 Tonnen

Für den rauhen Einsatz – der neue Allrad. (Foto: Oberaigner)

Der werksseitige Allradantrieb ist lediglich für die Versionen des Crafters mit 3,5 Tonnen verfügbar. Die Fünf- und Fünfeinhalb-Tonner des größten Nutzfahrzeugs von VW mussten bisher ohne 4×4-Antrieb auskommen. Das ändert sich jetzt durch die Zusammenarbeit mit dem Kooperationspartner Oberaigner. Beim Werks-Allrad wird der Fahrzeugboden um sieben Zentimeter angehoben – was den Einstieg erschwert. Beim Oberaiger-Antrieb liegt die Höhe des Innenraums beim Crafter in der Version als Kastenwagen mit Superhochdach bei 209 Zentimeter – und der Einstieg auf „normaler“ Höhe.

Der 4×4-Crafter ist für den Einsatz in Bau- oder Forstbetrieben oder in Bergregionen konzipiert. Das ein oder andere Fahrzeug wird sicherlich auch als Basis für Fernreisemobile zum Einsatz kommen. Oberaigner verbaut seinen Permanent-Allrad mit Torsen-Differenzial und einer asymmetrisch-dynamischen Moment-Verteilung. Die Differentialsperre regelt elektronisch und per Bremseingriff.

Ab sofort lieferbar

Rendering des Antriebskonzepts. (Foto: Oberaigner)

Das Offroad-Paket von Oberaigner kann für den Crafter mit 130 kW / 177 PS, Zwillingsbereifung und sechsgängigem Schalt- oder achtgängigem Automatikgetriebe ab sofort geordert werden. Der Umbau auf den permanenten Allrad ist für alle Radstände und Überhänge sowie für die offenen und geschlossenen Kastenwagen-Aufbauten lieferbar. Der Preis beträgt 9.500 Euro netto. Hinzu kommen die Kosten für den Crafter selbst. Beim Crafter 50/55 liegt der Grundpreis mit Normaldach bei 49.239 Euro inklusive Mehrwertsteuer, mit Superhochdach, 130 kW / 177 PS kostet er 58.583 Euro. Ergänzt werden kann das Allrad-Paket mit einer Hinterachs-Luftfederung von VB Airsuspension.

Weitere Info: www.oberaigner.com