Vorstellungen

Für den Bau der Alumined Dachbox kommt Aluminium - und nicht der allgemein übliche Kunststoff - zum Einsatz. Die Fertigung des Deckels mit seinen 27 symmetrischen Flächen erfolgt komplett in einem Stück. Alles wird von Facharbeitern aus zwei Millimeter starkem Aluminiumblech per Hand zusammengeschweißt, mit den anderen Komponenten verbunden und lackiert. Die Zuladung für die widerstandsfähige und verwindungssteife Box liegt mit 100 Kilo doppelt so hoch wie in der 330-Liter-Klasse üblich.

Der deutsche E-Roller-Importeur Trinity Electric Vehicles bringt sein erstes eigenes Motorrad mit Elektroantrieb auf den europäischen Markt. Die auf den Namen Neon getaufte Maschine wird es als Gelände- (Neon X) und Straßenversion (Neon S) geben. Zugelassen wird das Fahrzeug als Kleinkraftrad mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 45 km/h. Der bis zu sechs kW leistende Elektromotor soll Beschleunigung und Durchzug auf dem Niveau einer 125-er ermöglichen.

Jedes der Modelle von AutoCult ist aus Resin aufwändig handgefertigt und unterliegt strengen Qualitätskontrollen. Die strikte Limitierung von 333 Exemplaren je Modell wird auf einem beiliegendem Booklet, das Einblick in die Geschichte des Fahrzeugs gibt, dokumentiert. Am Ende jeden Jahres veröffentlicht AutoCult dann ein Buch mit allen ausführlichen Geschichten und Informationen zu den Modellen des zurückliegenden Jahres.

Das Bicar ist eine Mischung aus Fahrrad und Auto. Das leichte Ein-Personen-Mobil ist kompakt und platzsparend und für den innerstädtischen Sharingbetrieb konzipiert. Nicht weniger als acht Bicars sollen auf einen herkömmlichen Parkplatz passen. In Zusammenarbeit mit der ZHAW School of Engineering arbeiten eine Industriedesignerin und sechs Ingenieure an der Fertigstellung der Fahrzeugentwicklung. Das Fahrzeug soll die Anforderungen für eine EU-Zulassung erfüllen. Bereits im nächsten Jahr könnten die ersten Bicars durch die Innenstädte rollen.