Ab Modelljahr 2018 wird es bei La Strada auch den Citroën Jumper. Der Franzose wird alle Allrad-Aufgaben für die Avanti-Baureihe übernehmen, während die Avanti-Modelle mit Frontantrieb weiterhin auf Fiat Ducato gebaut werden. Äußerlich und auch im Fahrerhaus unterscheiden sich die beiden Basisfahrzeuge kaum.
Als Basisfahrzeug für den neuen MD77h kommt ein MAN TGS 33.540 6x6 Fahrgestell mit L-Fahrerhaus (Radstand 4.500 mm plus 1.400 mm) zum Einsatz. Das Fahrzeug hat eine Motorleistung von 397 kW (540 PS) und erfüllt Euro 5. Ausgestattet ist der MAN mit einem ZF Zwölf-Gang Tip-Matic-Getriebe, einem Verteilergetriebe mit Geländeuntersetzung, zuschaltbarem Vorderradantrieb sowie Differenzialsperren in Vorder- und Hinterachsen.
Die Zutaten sind bewährt. Ein aufstellbares Klapp-Schlafdach und eine zur Liegefläche umbaubare Sitzbank im Heck schaffen bis zu vier Schlafplätze. Dazu gibt es einen zweiflammigen Gas-Kocher, einen Kompressor-Kühlschrank mit 40 Litern Inhalt, eine Spüle und reichlich Stauraum. Mit dem VW Bus in der Version als Transporter Kombi, angetrieben vom 150 PS leistenden Zweiliter-TDI ergibt das in der Summe ein wendiges und kompaktes Fahrzeug, das für den Alltag ebenso taugt wie für den Wochenend-Trip oder die Urlaubsreise.
Geschäftsführer Hans Hartmann gründete die Firma Campocito im Jahr 2016. Inspiriert von Urlaubsreisen war die Idee gereift, ein eigenes, „mobiles Hotel für Zwei“ konkret nach seinen Vorstellungen und Erfahrungen zu entwickeln. Entstanden sind die beiden Modelle Duo Classico und Duo Exclusivo. Für 2017 bekam der Duo einen Feinschliff verpasst und wurde in Sonata umbenannt. Die patentierte, verschiebbare Nasszelle sorgt für eine variable Aufteilung des Innenraums, die aus dem Sonata ein Raumwunder macht.
Dethleffs bringt neuen Leichtbau-Caravan namens ''Coco'' mit nur 630 kg auf den Markt.
Le Voyageur ist schon lange im französischen Markt im Premiumsegment erfolgreich. Jetzt wollen die Franzosen ihren Marktanteil in Deutschland weiter ausbauen - auch mit neuen Grundrissen.
Alltagstauglich und kurz – das ist der Trend im Kastenwagenbereich. Karmann trägt dem Rechnung und rundet mit dem 5,41 Meter langen Dexter 540 die Baureihe nach unten ab. Der Grundriss ist klassisch mit quer eingebautem Doppelbett im Heck und einem davor liegenden Waschraum mit integrierter Dusche. Der Wohnbereich besteht aus einer Halbdinette mit zwei drehbaren Vordersitzen, so dass insgesamt vier Personen Platz finden.
Obwohl schon seit 30 Jahren am Markt, feierte die Marke Ahorn im Jahr 2013 eine Renaissance. Seitdem werden die komplett aus GFK gefertigten Aufbauten ausschließlich auf Renault Master Fahrgestellen aufgebaut. Dieser Entschluss hat auch zu einer verstärkten Kooperation mit Renault selbst geführt. Ahorn Wohnmobile unterhält in Deutschland zwei eigene Niederlassungen in Speyer und in Mülheim an der Ruhr und vertriebt die Fahrzeuge deutschlandweit über 20 Händlern.
Wie der Name 4 Pfoten Mobil schon vermuten lässt, wendet sich die Firma an eine ganz spezielle Klientel. Die Fahrzeuge sind für Vierbeiner konzipiert, die mit ihren Zweibeinern in den Campingurlaub fahren möchten. Bei den Fahrzeugen wird dabei besonders auf die artgerechte Unterbringung geachtet. Doch nicht nur der Grundriss sondern auch das Interieur ist auf die Nutzung mit Hunden abgestimmt.
Auf dem kommenden Caravan Salon zeigt die Hagener Van-Manufaktur Terracamper ihren neuen Terock 2.0. Die Frischzellenkur war nach fünf erfolgreichen Jahren durchaus angebracht. Eine absolute Neuheit ist das Dach des Terock 2.0. Das in robuster Aluminium-Bauweise hergestellte Dach läuft unter dem Namen Xtreme Open Sky. Mit einer Fahrzeughöhe fällt das Fahrzeug rund 20 Zentimeter höher aus als ein Werks-California. Auch wenn es für Waschstraßen noch reicht, einige Parkhäuser und Tiefgeragen sind so nicht mehr nutzbar.
