Länger und geräumiger – der neue Ford Nugget Plus

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Länger und geräumiger – der neue Ford Nugget Plus

Dezember 16, 2017 - 07:52
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Der bei Westfalia gefertigte Ford Nugget ist ein Klassiker. Jetzt bekommt er einen großen Bruder, den Nugget Plus mit langem Radstand. Damit bietet der Neue mehr Platz und mehr Möglichkeiten.

Der neue Ford Nugget Plus bietet deutlich mehr Platz und Komfort. (Foto: Werk)

Auf der CMT 2018 in Stuttgart werden Ford und Westfalia mit dem neuen Nugget Plus erstmals den beliebten Campingbus-Klassiker in einer Langversion präsentieren. Basis der neuen Variante ist der Ford Transit Custom Kombi 340 mit Länge „L2“. Mit 367 Millimetern zusätzlichem Radstand bietet der große Nugget deutlich mehr Platz für zusätzliche Ausstattung bietet. Ein neu gestaltetes Hochdach rundet den optischen Auftritt harmonisch ab.

Innen wird das bewährte Nugget-Zweiraumkonzept bei der neuen Version beibehalten. Durch gut 36 Zentimeter mehr Innenraumlänge bietet das Heck des Fahrzeuges erstmals eine fest eingebaute und mit Sichtschutz abgeschirmte Toilette, während hinter dem linksseitig orientierten Küchenblock ein zusätzliches Klappwaschbecken die Waschhygiene vom Küchenwaschbecken abkoppelt. Gleichzeitig erlaubt die Neugestaltung des verlängerten Heckbereichs auch ein erhöhtes Volumen der Stauschränke. So gerüstet bietet der neue Ford Westfalia Nugget Plus im Vergleich zum tausendfach bewährten Klassiker Nugget mehr Autarkie und Platz für noch längere Touren.

Die Türen bleiben ebenso unverändert wie die Einteilung im vorderen Bereich. Der Nugget Plus ist ein echter Fünfsitzer und bietet auf seiner variablen Sitzbank zwei integrierte Isofix-Halterungen für Kindersitze. Besonders aber profitiert das Fahrzeug ebenso wie die gesamte Ford Nugget-Baureihe von ihrer Auslegung als Großraum-Pkw - Handling, Fahrkomfort und Geräuschdämmung orientieren sich somit am Limousinen-Niveau.

Großer Reisespaß, kräftige Antriebe

Der größere Nugget Plus ist mit der hochmodernen Ford EcoBlue Euro 6-Dieselmotorengeneration in zwei Leistungsstufen bestellbar: mit 96 kW (130 PS) und 385 Nm sowie die Top-Motorisierung mit 125 kW (170 PS) und einem bulligen Drehmoment von 405 Nm. Für beide Leistungsstufen steht alternativ zum serienmäßigen 6-Gang-Schaltgetriebe auch ein Automatikgetriebe mit sechs Gängen zur Wahl, das bis dato einen Marktanteil von 40% hat. Bei der Abgasreinigung setzt Ford auf SCR-Katalysatoren und AdBlue-Technologie.

"Eine größere Nugget-Version wurde in der vergangenen Zeit immer öfter angefragt", erläutert Bernhard Schmitz, Leiter Nutzfahrzeuge Ford-Werke GmbH.

"Insgesamt sehen wir am Reisemobilmarkt aktuell eine besondere Nachfrage nach Kastenwagen- und Campingbuslösungen, die sich im Straßenverkehr unauffälliger und kompakter präsentieren als Alkovenmodelle bzw. Halb- oder Vollintegrierte, aber trotzdem guten Komfort bieten. Deswegen sehen wir jetzt nach über 30 erfolgreichen Nugget-Jahren und über 15.000 verkauften Einheiten den perfekten Zeitpunkt gekommen, die Nugget-Familie nach oben zu erweitern - und wir sehen da in mancherlei Hinsicht noch Luft nach oben!", so Schmitz weiter.

Info: www.ford.de